実はコンプリートの誕生日過ぎてた(~_~;)
〒290-0051 千葉県市原市君塚2-7-17
店舗受付時間9:00～13:00,15:00～18：00 定休日1月～4月 月曜日,火曜日 5月～12月 火曜日、第1，3，5の月曜日 臨時休業有り(「作業予約状況」のページより営業日や休業日が確認できます)
実はコンプリートの誕生日過ぎてた(~_~;)
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実はコンプリートの誕生日過ぎてた(~_~;)
こんにちは。
コンプリートの雑賀でございます。
忘れていたわけではなく書かなかっただけなんですけどね、9月15日はコンプリートの13歳の誕生日でした。コンプリートは千葉県でセキュリティ専門店としてスタートをして14年目を迎えております(^O^)／
28歳でスタートして現在42歳になりました…そりゃ歳くうわけです(~_~;)
オープン当初に乗っていたマークⅡと私。
<img src="/wp-content/uploads/sites/16/images/image2469.jpg" width="600" height="337" title="写真撮影 鈴木様”>
今こんなんだもん(~_~;)
こんな顔でお待ちしております(^O^)／
さて、先週の水曜日?に他店で取付けたセキュリティの件で相談したS15のシルビア。
車両を購入した時にその購入店で「うちでVIPER取付できるよ」と言って一緒に取付したVIPERが付いています。
相談内容は「最近すぐにバッテリーが上がる」との事。
バッテリーあがりの件ですがセキュリティが付いていると良くセキュリティを疑われるんですけどね、セキュリティが取付されているからと言ってすぐにバッテリーあがりが起きるかというとまずありません!!
よく疑われますけどね。セキュリティの消費電力であれば一昔前のパイオニアのサイバーナビの方がよっぽど暗電流(常に使ってる電力)多いですから、マジで。
んでもってこのS15は噂の一昔前のサイバーナビが取付されている。そしてメンテナンスされていないバックアップバッテリー。
ご来店いただいてすぐにバッテリーあがりの原因は特定し一安心…かと思いきやこれはちょっと…「はいどうぞ～」と安心して返せるレベルではない。
配線がグチャグチャすぎる。写真は後で載せるとしてちょっとこれは…この先何年も乗るという事でオーナーさんと打ち合わせの上目一杯メンテナンスを決行することに。
とは言え他のご予約もあるのでいつ終了予定になるかわからないのですがひとまずお預かり。
とここまでは良かった。
昨日、うちのお客さんのVOXYの作業が有ったのでひとまず外に出そうとすると…
エンジンが掛からねぇ…((((；ﾟДﾟ))))
あら?またバッテリーあがったか?いや充電してあったしエンジンを掛けるためのバッテリーブースターをつないでもうんともすんとも…(~_~;)
完全に不動車です。
とりあえずお客さん来るので一人で押してピットの奥に入れ込みます…ちくしょう、なんでこんな目に(>_<)
さて、今日若干の時間が出来たのでとりあえずエンジンだけ掛かる様にしようとバラすと・・・
じゃーん。
全部バラしても何が何だか…(-_-;)
LEDの配線以外にも全て余った配線はまとめてあり…あげくは・・・
オールエレクトロタップ!!
さらに、車両の中でこのような黄色のテープが巻かれている配線。
黄色のテープが巻いてある配線やコルゲートなどはエアバック関係の配線(全メーカー共通)なので絶対触ってはいけないところです。
我々の中では常識なんですがこのエアバック関連の配線の中から電源かなんかを取得しています…ヤバすぎる(>_<)
加藤電機仕様のVIPERです。日本製のVIPERですね。ダメっすよ基本的に。
それこそ13年前、うちがオープンした当時の話になりますが当時は日本製のプロ用セキュリティは無い時代。
パンテーラも無かったですからね。
ハイエンドはクリフォード、あとはVIPERこれが2強。両方ともアメリカDEI社のセキュリティです。
当時はうちはUS仕様を売っていた並行店。
多くのセキュリティ屋は年間6万円の年会費を払って「正規VIPER取扱店」「正規クリフォード取扱店」な～んて言ってた時代。
両方扱ってた店は年間12万円ですからね、みかじめ料。
当時はUS仕様も日本仕様も同じ。今でこそ日本仕様とUS仕様は違っていますが当時は全く同じものが日本正規店だと我々US仕様店の倍以上の金額で売ってたんです。
アホな時代だったわ～。
パンテーラも最初の1～2年は確か年間2万とか3万とか取ってたような記憶もあります…今は(うちは?)内ですけど。
当時は「並行店は安く売るだけ。正規店は講習が有って安心の技術」とか相当並行店を攻撃してきましたけどね…その正規様とやらの内容がこれですわ。
もっと言わせてもらえば元々はVIPERもクリフォードもアメリカのブランド、アメリカの技術でしょ。俺から言わせてもらえばUS仕様が正規でJPしようが並行だっちゅ～の!!
今はいい加減の店はだいぶ淘汰されて、VIPERを扱っていた加藤電機も力が弱くなってきたし儲けるためにセキュリティ扱っているショップは同じ国内メーカーのゴルゴの方にずいぶん行っていますが結局セキュリティなんて正規も並行も無い。国産も輸入も無い。有るのは取り付けの技術だけですよ。まっどっちかと言えば本場のセキュリティの方が物は優れてますけどね。
例えばパンテーラのページに書いてあるように昔のパンテーラみたくバッテリーあがりするとセキュリティ壊れて見ちゃったりね。
アメリカDEIのVIPER、クリフォードは13年やってて動かなくなっちゃったってトラブルはゼロだもん。
トラブルの数は圧倒的に国産のセキュリティが多い。これは事実。制御が緻密すぎるのかなんなのか・・・
どんな優れている物だってこんな風に付いてたら動かなくもなりますって。どんなふうに電気が回るかわからないからバッテリーだって上がりやすくなるし。
知識が無いのに取り付けるだけ取り付けるからこんなんなっちゃうんです。
でも燃えなかっただけマシ。
不動車になったのもうちのピットだったから良かった。ここまでバラしたから不動の原因もわかったし汚い配線はすべて取り除いてクリフォードをインストールし直します。
S15は我々世代にとっても思入れのある車。
大丈夫!!プライドをかけてよみがえらせますよ!!
14年目のコンプリートもよろしくお願いいたします!!