電波の飛び!!
〒290-0051 千葉県市原市君塚2-7-17
店舗受付時間9:00～13:00,15:00～18：00 定休日1月～4月 月曜日,火曜日 5月～12月 火曜日、第1，3，5の月曜日 臨時休業有り(「作業予約状況」のページより営業日や休業日が確認できます)
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電波の飛び!!
こんにちは。
コンプリートのサイガです。
たまにはセキュリティのネタを。
まずはココをごらん下さい。
1年半以上前に行ったセキュリティリモコンの電波の飛びコンテストの結果です。
当時はパンテーラZシリーズの飛びの良さが光りましたね。
して、1ヶ月くらい前に久しぶりにやってみました。
王者Zシリーズは当店のデモカーのレクサスGS450h。
当時のものとの違いは本体がVAS非対応のものから対応のものへチェンジ、アンテナユニットがぶっ壊れたためこれをチェンジ。リモコンは当時のままです。
本体はVAS対応、非対応でもそんなに変わらないと思いますしアンテナユニットも変わっていないと思われますのでほぼ当時のままだと思ってもらって大丈夫っすね。
前回はほぼ900メートルくらいの飛びを記録しました。
対する挑戦者は・・・・VIPER5900!!
セキュリティレベル的にはZシリーズにかなり劣るものの非常に安価なエンジンスターター付きセキュリティです。
VIPER5900とMATRIX50.5xはリモコンデザイン、ステータスLEDの違いこそあれものは同じです。
メーカー発表値は1マイル!!1609メートルです。
ちなみにZシリーズの発表値は郊外で400メートルから1500メートル(幅広いなぁ～)です。
車を置いたときなどの状況は前回テストと同じ当店ピット前です。
結果は・・・↓
青字がZシリーズ およそ800メートル!!
赤字がVIPER5900 およそ750メートル!!
どう?こんな感じ。
Zシリーズは前回ほど距離は届かなかったな。
およそ800メートルくらいかな?
前回はマークⅡで今回がレクサスということで窓ガラスの厚みとかも違ったりとかするのかな?
温度も今回テストのほうが低かったとかいろいろロケーションによって違いもあると思います。
パンテーラZシリーズのオーナーさんはご存知だと思うのですが取扱説明書にはリモコンの左側に車両があるほうが飛びが良くてリモコンの右側に車両があると飛びが悪い(リモコンに指向性があるということ)との記載がある。
前回のテストのときにも書いたのだが今回もやっぱりリモコンの右側のほうが電波が強かった。
そして、右と左だと50メートル近くの開きがある。
上記の飛びはリモコンの向きを調整して一番飛んだときのデータです。
さてさて、そのパンテーラのZシリーズに対して値段が半額のVIPER君は強かった。
同じリモートスタートモデルで比較すれば、
パンテーラ Z502/V 244,900～
VIPER5900 ￥105,000～
半額以下!!
この差だ。びっくりでしょ?
まっ、中身はぜんぜん全く恐ろしく別物ですけどね。
業界の人間として同じ土俵に立たす時点で間違えなんだけど・・・・まっ、電波の飛び選手権だから許してちょ。
ただ、単純に電波の差だけを比べるとほとんど違いが出ない。
むしろZシリーズが指向性があるのに対しVIPERは指向性が無いからVIPERのほうが飛ぶような気がするくらい。
単純な飛びだけであればリモコンの向きさえ気をつければZシリーズの方が飛ぶけど普段使うならほぼ同じくらい飛んじゃいます。
いや～、今回のテスト結果は結構びっくりしちゃいましたね。
ココでの電波の飛びの数値はあくまでも参考値です。
電波に関しては目に見えませんし周りのロケーションにより変わってきます。
例えば東京タワーの下なんか・・・私の車の場合はリモコンからの送信はできますが車両からの受信はできませんでした。
あとはたまにお客さんからのHELP MEの電話で｢リモコンが効かない｣なんてこともあります。
周囲の電波によってこんなこともあるんですね。
DEI製のセキュリティ(CLIFFORD、VIPER＆MATRIX等）はそんなことは聞いた事がありませんがパンテーラは国内の電波法などの縛りでシビアなんでしょうね。
以上、第2回電波の飛びコンテストの結果でした。
チャンチャン。