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こんにちは。
コンプリートの雑賀でございます。
ここ数日、暑いっすね～(>_<)
うちのピットもそろそろ扇風機の出番です。
さてさて、本日は作業はなく外回りがメイン、夕方から事務仕事です。
午前中は…行ってきました幕張メッセ。
モーターショーじゃないですよ。パイオニアの新製品発表会です。
コンプリートプロデュースのメニュー、当店のナビ販売はカロッツェリアがメインですからまぁ一応パイオニアの発表会は行くようにしてます。
5月下旬から6月中旬にかけて新しくなるサイバーナビ、あとは新しくなったカロのスピーカーVシリーズとCシリーズがメインです。
サイバーナビの方、主な新機能はスマートループアイですかな。
スカウターユニットが付いている車両が決められた地点を通った時に写真をサーバーに送ります、勝手に。
んでもってサーバー側がナンバーや人の顔などにボカシを入れておきます。
他の車両がルート探索などをした時、そのルート上に設定地点があった場合写真を勝手にダウンロード、地図画面に表示するという機能。
何時間か前、または今、その地点はこんな状況になってますって言うのが確認できる…らしい。
ディスプレイを触ってたらデモ画面上に写真が!!・・・日付は5月8日。一週間前の映像じゃねぇか(-_-メ)
そんなの見せられてもなぁ…。
だから早い話、スカウターの付いている車両がたくさんないとこのサービスは意味がない訳で…。
ん～～、相変わらずスカウターユニットの良さが私には伝わらないよ。
アンドロイドやアイフォン、ドコモの喋ってコンシェルのように喋ることで情報を引き出してくれる機能も装備。
これは通信ユニットが付いている車両に使える。
デモでは「近くのコンビニは?」や「ラーメン食べたい」と言った事を話すとナビ画面上に情報を出してくれる。
「近くのコンビニとかって今まででもなかった?」と聞いたところ「今まではコンビに行きたい!!などとしゃべるとナビが近くのコンビニの場所を表示する。今度のは通信して近くの場所のデータを出す」とパイオニアスタッフ。…どっちでもええがな(~_~;)
んじゃ試してみようか。
「目的地の天気は?」
・・・。・・・。・・・。通信時間なげ～～～。そして画面に「目的地の天気は?」と表示。おっ?いくか?
「データがありません」なんじゃそりゃ(-_-;)
ん～～～、微妙。まぁ、音声認識はだいぶ良くなってきたし使いようによっては使えるかな?
HDDの容量が80GBから100GBにアップ。使えるSDカードも120GBまでラインナップされているなんとかかんとかSDも使えるようになったとさ。
ブルートゥース機器やi－Pod、あいふぉーん、SDなどいろんな機器からの再生が可能。さらにHDMI端子も付きましたとさ。
んでもって新製品発表会の第二部。新しいサイバーナビ＆スピーカーは格段に音が良くなりました!!との事で試聴会の会場があった。
かねがね言っている通り私は音痴だ。まぁ絶対にわからないだろう。
んじゃ聞いてみるか。
試聴会の会場にはパイオニアのスピーカー開発のスタッフが。
これが超熱い!!熱く熱く「音とは何たるか」みたいなことを語ってくれます。
「新しいVシリーズは男性ボーカルののどの震えまで生々しく再生してくれます。まずは開発に使っていたCDの一つ、福山雅治のアルバム残響から「最愛」」
開発に福山使ってるんだ～、いい声だよね。
さて、NEW V・・・旧 V・・・
ん～、変わった!!…かな?(-_-;)
いや、変わったのはわかるけどどっちがいいとか悪いとかは…ごめん、音痴なもんで。
んでもってどんどん続く・・・。
NEW V…旧 V・・・NEW C…旧 C
音楽も中島美嘉のアメイジング・グレース
パイオニアサウンドコンテストの課題曲 コクリコ坂よりサウンドトラックのトラック29だか19だか。
松田聖子の赤いスイートピー
イーグルスの何たらまでいろいろな音楽で。
パイオニアのマニアは「このベースの言を弾くときの音が…」と熱く語ってる、嬉しそうに。マニアっすよ(-_-;)
Vクラスは高いスピーカー63,000位、Cクラスはミドルグレード29,000位。
VとCの違いは私でもわかります。それくらい違う!!…気がする。
Cの旧と新、これの違いも何となく分かるかな?でもどっちが良いかはわからない。
続いて新サイバーと旧サイバー。うん、違うんじゃないかな?(-_-;)
いや、相当真面目に聞いてるんですよ。違うのはわかるんですよ。
ただ、どっちが良いかどうかは正直私にはわからない。
はっきり言えることはVとCだったらVの方が間違いなく良いという事はわかる。
音楽好きな人ならわかるんだろうけど。
そんな中で一個、素敵な物を見つけた。
新しいパワードサブウーファー。
新技術により振動が全くでないウーファー。薄型で取付性もGOOD。
「実際の音圧は今までのウーファーより出ないのでどこどこ言わせたい人には売らない方が良いと思います」と言っていた。
本体が振動しないので従来のウーファーみたいにウーファーの場所と言うのがわかりにくい。
本来のウーファーとしての機能を持っているウーファー。
これは良いよ。
その昔、アルパインだかのデモカーの音響を聞いたことがある。
いや、音がいい悪いってのはわからないよ、当時も(-_-;)
だって、メーカーのデモカーなの知ってるし悪い訳ないでしょ。
人間の感覚は俺すげぇいい加減だと思ってるのよ。
例えばね、すげぇ作り込まれたオーディオのデモカー見せられてメーカーの人間に「音良いでしょ?」って言われたらたぶんその辺のスピーカーついてても音が良く聞こえると思うの。
本来、聴覚で感じるものが視覚とかで大きく湾曲されると思ってるの。
たとえばスズキのディーラーにレクサスのLSを持ち込んで車をよ～く見るのとレクサスのディーラーで見るのとでは全く違うと思うし例えば指輪、あれだって店のあのハロゲン球の下で見るとすげぇ綺麗に見えるけど実際に買って帰った後で見るとその輝きはないし。
それが本当にわかるのって、音響屋なら音響屋、車屋なら車屋、宝石屋なら宝石屋のいわゆるプロじゃないとなかなかわからないわけ。
にわかに片足突っ込んだ人間がうだうだいうのって違うと思うんだよ、俺はね。
だから俺、セキュリティだったらどの車にどんなシステムついてても見抜ける自信あるよ。
例えば、パンテーラに普及ショックセンサー504Cあたりついてたってたぶんわかるよ。
でも、俺が取り付けてセットアップ次第では素人さんをごまかすこともできると思うよ。
話が大幅に脱線したが、そのアルパインのデモカー、デカいウーファーが付いてたけど全くその存在がわからない、音で。
ウーファー鳴ってないんじゃないか?位にわからない。でも低音が聞こえる。すごかったよ。
多分、この新しいカロのウーファーはそんなことができるウーファーなんじゃないかな。
これなら買ってもいいな…と思ったよ。
まぁ、相変わらずまとまらない文章ですいません。
パイオニアの新商品のお話でした。
帰りにコーヒー飲みにレクサス幕張に寄ったよ。
到着したのが14時15分前くらい。
何でも今日はNEW ISのご披露日だったらしい。
たまたま寄ったらあたりだった。
14時に発表だがお先に見せてもらう。
こちらは250Fパッケージ。うん、サイドビューカッコ良いよ!!
フォグランプもLEDでした。
ピンボケな300hです。
いや、ハイブリットなのにトランクが広い。
Fパッケージのメーターはすげぇよ。通常はこんな感じ。センターにメーターがあって液晶表示。
かなりいけてるメーターです。んでもってステアリングのボタンを操作すると…
またピンボケった(-_-;)
わかる？メーターが右にずれて左側に液晶画面が。
んでもってここでオーディオのコントロールができる!!
全部液晶で表示される。ステアリングスイッチだけである程度のコントロールが可能。
終わったらメーターを真ん中に戻せばうるさくない。
相変わらずトヨタはハイテク装備が好きですね。
ちなみに…アバウト600万円だそうですよ～～(^_^.)