すごく降ったねぇ。

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すごく降ったねぇ。

旧ホームページより過去のお店日記

2008/02/04 すごく降ったねぇ。

こんにちは!!
コンプリートのサイガです。

いやぁ～降ったねぇ。1日たった本日の朝も道路はチョコチョコ雪が残ってます。
オイラさぁ～、雪道の運転大好きなんだよねぇ～＼(^o^)／

ラフに踏み込めば進まないしブレーキも慎重になるし・・・。繊細な運転の練習ができるじゃ～～ん!!

そういえばオイラの車歴
①スズキ　カプチーノ　ＥＡ11Ｒ
②トヨタ　　ソアラ　ＪＺＺ30
③トヨタ　　チェイサー　ＪＺＸ100
④トヨタ　　マークⅡ　　ＪＺＸ110

・・・・ぜ～～んぶＦＲじゃ～～ん!!

別にＦＲにこだわってるわけじゃないんだけど・・・・ドリフトが上手なわけでもないし。
してさ、このＦＲ、ほんとに雪道に弱いんだよねぇ。全く進まない!!
４ＷＤはご存知の通り４輪で掻くから良く進むし、ＦＦ車は駆動輪の上に重たいエンジンがあるから進んでくれる。

ＦＲなんてさ～、ほんとにダメなんだよ(-_-メ)

サーキットでもＦＦ車のほうが楽して早いしねぇ～～。アクセル分踏んでればいいから、コーナー中でも。踏んでる分にはスピンしないし。
ＦＲなんて踏めば踏んだでスピンするし・・・・。暴れるしね。ブレーキングから脱出まで息抜けないというか・・・俺が下手なだけだけど。
４ＷＤは・・・・よくわからん。がんばったことないし。
そもそも今の４ＷＤスポーツ(ランエボ、インプレッサ)なんてがんばったら宇宙まで飛んできそうな速さだしねぇ。

デメリットばっかりの気がするけども・・・・なぜかＦＲなんだよなぁ。

そんでもって、昨日の雪道、会社のレクサスＧＳ４５０ｈで帰ったんだけど・・・・たいした雪ではなかったこともありぜんぜん難なくＯＫ。
しかも、ハイブリットって後ろに重た～～いバッテリー積んでるでしょ?結構進むのよ。
交差点で振り回してみてもＶＳＣ＆ＴＲＣで姿勢維持してくれるし・・・・良くも悪くもだね。安全でよいかも。

本日、車検証を確認してみた。
レクサス　ＧＳ450ｈ
車両重量　　　１８８０ｋｇ!!
車両総重量　2155ｋｇ!!
ヘビー級だね。

そんでもって前後の重量配分。
フロント　970ｋｇ　　51.59％
リヤ　　　910ｋｇ　　48.40％
かなり理想な重量配分じゃ～～ん!!
まるでフロントミッドシップ!!

そうそう、｢車両重量｣と｢車両総重量｣の違いがわかる人手ぇ上げて～～!!

んじゃ正解。
車両重量⇒燃料を満タンにし、潤滑油、冷却水といった必要な液体を充填し、スペアタイヤおよび工具を積んでいる状態での重量。この状態だと人間の重さは入っていないのよ。
車両総重量⇒車両重量にプラスして車検証に記載の乗車定員×55ｋｇを足した重量。フル定員で載ったときの重さっちゅ～ことやね。

どう?コンプリートの日記は毎回タメになるねぇ～。

ちなみにその他の情報なんぞも。
長さ　483ｃｍ
幅　　182ｃｍ
高さ　142ｃｍ
エンジン型式　　2ＧＲ-1ＫＭ
排気量　　　　　　3.45リットル
乗車定員　　　5人
所有者　　トヨタファイナンス株式会社
ん～、ここに俺の名前が載るとかっこ良いのだけれどねぇ＿|￣|○
俺の持ち物じゃねぇ～んだよ～＿|￣|○

俺だっていつかは・・・いつかは・・・・イツカワ・・・・。

そんなこんなのお話でした!!ん?マニアック?
んだってネタ無いのよね。たまには仕事のお話意外でもいいでしょ?ん？いつもか？