秘密････だってさ。
〒290-0051 千葉県市原市君塚2-7-17
店舗受付時間9:00～13:00,15:00～18：00 定休日1月～4月 月曜日,火曜日 5月～12月 火曜日、第1，3，5の月曜日 臨時休業有り(「作業予約状況」のページより営業日や休業日が確認できます)
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秘密････だってさ。
こんにちは。
コンプリートのサイガです。
昨日の定休日、会社のGS450hの6ヶ月点検に行ったとさ。
そこで････↓
写真小さっ!!
ショールームの中に布にくるまれた車を発見!!
なんでも本日9月3日にレクサスISがマイナーチェンジするために発表前だからミイラにしているそうです。
チョコッとめくってみようかなぁ～～なんて思ったんだけど大人気ないからやめました(；一_一)
ちなみに、先週モテギで走行した当社のGS君ですが････なんとブレーキパッドが熱で焦げ＆変形したらしく均一に当たってないそうです。
そんなに熱く走ったのかな?走ったか。
まぁ、ローターが波打っていれば高速からのブレーキでじゃダーがでそうなもんだがそれはないのでたぶんパッドだけっすね。
放っておきましょう!!
待っている間、オイラはまたもやIS-Fを拝借････幕張をドライブ!!
サーキット行った後だから欲しいほしい!!ホシイ!!
シフトダウンの時なんか「バボ～～ン」っすよ、音が!!
GSでサーキット走行の時に支障となったVSCやTRC等のVDIM(ココを参考に)もIS-FならTRCオフボタンを長押しにすることにより解除が可能!!
おいらのGSでは制御が入るのでドリフトできなかったけどこれなら可能!!うらまやしい!!
んでも、一般公道ではこれらのハイテク制御により本当に安心して走れます。これはサーキットで実証済み。
ハイスピード＆ウェット路面でも一度もコースアウトしなかった。
多少やばくても行きたい方向にハンドル切ってブレーキさえ踏んでればまず間違いなくその方向に行く。
車はやはり安全性が一番!!です。
いいっすか、最近の車に乗っているあなた。
今の車は大体こんな電子制御のスタビリティコントロールが付いています。少なくともABSはほぼどの車でも標準でしょう。
やばくなったらガッツリブレーキ!!
これが基本です。
あとはコンピューターが勝手にやってくれます。
先週、前回サラリーマン時代につくば2000走って以来、サーキットを5年ぶりくらいに走ってからやはり公道は危険なんだと改めて認識できました。
ガッツリブレーキだって昔はできたけど今回本当にガッツリ踏めるまではかなりの時間を要した。10分以上はかかったかな？
安全運転の練習という意味でも本当に良かった。
できれば嫁さんもガッツリブレーキと緊急回避の練習くらいはさせたいんだけどねぇ。なかなか時間と金がなくってねぇ。
でもオイラはVSC&TRCカットして走りたかったけど･･･。パワードリフト的な事も久しぶりにやりたかった･･･(；一_一)
ちなみに本日発表のIS後期モデル、すでに走っているGS後期モデルはIS-F同様、オフボタン長押しで解除できるみたいです!!
後期モデルのユーザーさん、良かったですね!!って解除するのはサーキットで走る時くらいだろ?
先週末の土曜日、会社をチョコッと早く閉めてうちのお客さんであるYさん宅にお呼ばれ!!
バーベキューしてきました!!
写真撮ったんだけど許可もらうの忘れたから一応未掲載で。
ガレージの中で肉焼いて焼くそば食って楽しかったなぁ!!
うちのワンパク娘は････Yさん（旦那）になついていましたのでYさんにおまかせぇ～～!!
夫婦で育児拒否です。
Yさん、お邪魔しました!!
昨日?おとといかな?、あっ、日曜日だ。
3年ほど前に当店で作業させていただいたアリストのメンテナンスで入庫したときの写真をパチリ↓
TTEのリップスポイラーが決まりまくっています。
Kさん、アリストはまだまだ現役です。あと10年は乗れるっしょ!!
遠いところよりありがとうござました!!
そんでもって本日は････１台入庫中+さらにもう一台入庫予定。
あざ～～す!!
しっかり時間かけて作業させて頂きます!!
うっし、やるか!!