燃費自慢(^O^)／
〒290-0051 千葉県市原市君塚2-7-17
店舗受付時間9:00～13:00,15:00～18：00 定休日1月～4月 月曜日,火曜日 5月～12月 火曜日、第1，3，5の月曜日 臨時休業有り(「作業予約状況」のページより営業日や休業日が確認できます)
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燃費自慢(^O^)／
こんにちは。
コンプリートの雑賀(さいが)でございます。
昨日、朝から東京都は大田区に出張に行ってまいりました。
このガソリンがないときに人使いの荒い社長だぜ。
んでもってそのガソリン、少しでも消費量を抑えるためにかなり頑張って燃費運転をしました。
まずルートは
当店⇒蘇我インターから京葉道⇒首都高7号⇒C1⇒首都高2号⇒第一京浜。
これが往路。
行きはほとんど高速です。
首都高7号線を走っているとき、ちょうど錦糸町の料金場当たりで9：30頃でしたが前の上空を都心とは思えない迷彩色の輸送ヘリが!!
「ぜってぇ～総理が乗ってるよ」と思いましたがきょうのにっけいみたらあんのじょう、9：24だか9：26にへりにて神奈川の防衛大へって書いてありました。
そ～り官邸ってテレビしか見たことありませんがあんなでっかいヘリが離発着できるのかな～?
目的地に着いた時点のアベレージ燃費はなんと26km/リットル!!
すっげ～(^O^)／
そして帰り。
15：30頃大田区発⇒第一京浜にて都心へ⇒飯田橋の叔父の家にちょっと寄り道⇒17：40頃に飯田橋出発。都内京葉道路にて篠崎へ⇒篠崎より京葉道路⇒蘇我インターで降りて当店へ。
全行程↓
して気になるアベレージ燃費の公開!!↓
当店のヴィッツは1000Fというグレード。
カタログ値では10・15モードで23.0、JC08モードでは20.8。
JC08モードどころか、10・15モードすら超えたぜ!!!
一般道とかも比較的すいてたからなんだけどね。
ガソリン高騰の年の日記あたりにも書いたかもしれませんがオイラ燃費運転にはちったぁ～自信あるんでね<`ヘ´>エッヘン!!
内燃機関の構造知っていてキャブとかいじったことのある人であればどのようにアクセル踏めば一番パワーが出て燃料食わないかがおのずとわかってきます。
パワーの出る状態が一番燃費の良い状態であってね、理想空燃比（A/F）と実質空燃比が……
もっともインジェクションが主体の最近のエンジンの場合100％は当てはまらないんだろうけど。
そうそう、前のヴィッツにもつけたアイドリングストップヘルパー(仮称)をこのヴィッツにもつけました。
今のヴィッツはアイドリングストップ付車がメインに売っておりますがそんな高額な機能付けれる訳もなくやむなくコンプリート製アイドリングストップヘルパー(仮称)の装着です。
ちょっと長い信号なんかだとたぶん止めた方が良いでしょう!!環境のためにも。
ここでもう一度、プッシュ車の正しいアイドリングストップのやり方です。
1.信号で止まったらDレンジのままプッシュボタンを押します⇒エンジン停止。
2.停止中はDレンジでもNレンジでもどちらでもいいです。私はNに入れちゃいます。んでもエンジン始動時にはNに入れないといけないのでNに入れておくと良いと思います。ヘッドライトなどは消灯しておくとバッテリーにやさしいでしょう。
3.信号が変わる5秒くらい前になったらボタンを押してエンジンを掛けます。
こんだけ!!
皆さんも思いついた時にやってみて!!