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エクスプローラー DRL化へコーディング
コンプリートのむ~でございます。
前回の日記に書いたようにFORDのF150にコーディングして調子に乗った私、自分の車もコーディングいたします
去年、アメリカで10日で1,600km位ドライブしましたがインタステートという高速道路みたいな道路はかなりの確率で皆さんデイライト(DRL)が点いてる。
感覚的には7割くらいの車両がDRL点いてました。
DRLは日中でもフロントのなんらかのライトを点灯させて自車がいるアピールをします。もちろんテールランプは付いていません。フロントのランプだけです。
統計的にも事故が減るという統計が有って私が量販店にいた17年くらい前は日本でも一瞬盛り上がったんですがいつのまにか聞かなくなりましたね。
なんででしょう?
輸入車は結構ついているのに。
んじゃ私もちょっとアメリカンになります
16進数のプログラムを表示させます。
こんなプログラム作るやつ、天才だよな。
DRLのアドレスは726-50-01です。この数字を書き換えると色々なDRLになります。
ハイビーム。
ハイビームは標準の明かりと減光させた明かりを選択できますが…ハイビームはハロゲンなのでずっとついているとランプ内のリフレクターとかが焦げたらやだなと思ってやめました。
フロントウィンカー。
私の車両はウィンカーもLEDに変更されています。
なので非常にカッコ良いです。
ちなみにウィンカーはLEDに変更したらハイフラしてしまうので抵抗などを入れるのですがこの車両はこのハイフラ対策もコーディングで止めています。
しかもフロントだけ光ってミラーウィンカーはちゃんと光りません。
カッコ良いけど…パス。ずっとLEDウィンカー光ってると熱でやられそうだし。
本当はスモールランプが光ってほしかったんだけどどうやらそれはできないらしい。
配線を加工すればなんてことないんだろうけどそんなに時間ないし今回はコーディングのネタなのでパス。
結局…
フォグランプをDRLにしました。
スモールが光ってないのにフォグが光ってるのって新しいでしょ?
フォグは純正でLEDです。
うん、カッコ良い
DRLはオートライトの位置でギアがP以外の場所に入ると点灯します。
なんて賢いんだ!!
作業中はこのようにオートライトのセンサーに作業灯の明かりを当ててヘッドライトが付かない明るさまでしました。
その他のコーディングはこのページに書いてありますが例えばワンタッチウィンカーの回数、標準で3回なのですが3回だとよっぽど早く車線変更しないといけないので私は6回に変更しています。
トヨタ車でもワンタッチウィンカーが装備されている車両などはコーディングで変更できますよ!!
コンプリート
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