冬のバッテリートラブル対策に売れてます!! バッテリーに優しい人になろう!!

コンプリート

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冬のバッテリートラブル対策に売れてます!! バッテリーに優しい人になろう!!

日々のつぶやき(どうでもよい事?)

2019/01/24 冬のバッテリートラブル対策に売れてます!! バッテリーに優しい人になろう!!

どうもどうも

再びコンプリートのむ~でございます。

冬の低温時、バッテリーが弱くなる季節に合わせて当店のソーラーチャージャーが非常によく売れています。

前回のソーラーチャージャの記事はこちら

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探してもらうとわかりますがなかなか国内で10Wのソーラーチャージャーは販売されていません。

セキュリティだけでなくナビや車の常時電源機器の電気を賄ってもまだ有り余る発電力でお車を充電しますよ。

OBD接続タイプであれば日曜日の夜など車乗り終わった後にポンと運転席足もとにある車のOBDコネクター(自己診断コネクター)に差し込みソーラーパネルをダッシュボード上に投げてあげればOK。

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店頭だけでなくWEBショップでも販売中ですが現在品切れ中です。(今承っているお客さんの分はちゃんと確保してありますのでご安心を)

次回は数日後に入荷予定です。

本日入荷分から・・・

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こんなケースを付けてみました

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今までの段ボールではなくB4サイズのおしゃれなビニールケース入りでお値段据え置きです。

 

1週間に一回しか車に乗らない・・・等の方は現在の電装品が多く、そのくせ燃費対策でバッテリーを小さくしている現代の車(特にトヨタ車)にはバッテリーに対して相当負担が掛かっているのは事実です。

さらにアイドリングストップとか訳の分からない機能が付いているので余計です…

アイドリングストップは確かに環境には良いかもしれませんがある程度の時間エンジン止めていないと燃費には影響ありませんし交差点などで動きたいタイミングで動けないしバッテリー、セルモーターにも優しくない。

アイドリングストップキャンセラーの取付も車とバッテリーには有効ですよ!!

 

セキュリティの消費電力は78年前にできたVASと言う国内基準によって30mA以内と定められております。

と言っても30mAも使うセキュリティはほぼ無くだいたい10mAとかそんくらい…非常に少ない消費電力です。

一昔前のパイオニア サイバーナビの方がよっぽどエンジンOFFの消費電力が多かったですよ。

それでも使っていることには変わりがないですし現代の車は電気で動いていると言っても過言ではないほどたくさんの電気が使われているのでやっぱりバッテリーには優しくしてあげてください。

うぉ。邪魔しに来た

21575

うちのアイドル、クロクマハムスターの太郎くんです

 

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