和泉ナンバーのGT-Rがまたまた入庫!!

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和泉ナンバーのGT-Rがまたまた入庫!!

日産,GT-R

2019/01/24 和泉ナンバーのGT-Rがまたまた入庫!!

2018y12月上旬に作業したのはこちらのGT-R!!

dscf2516

大阪、和泉のGT-R、IさんのBCNR33です。

2017年に当店でセキュリティは装着済み

当店でセキュリティ設置後およそ2年経っていますが当たり前ですがキッチリと守っています!!

 

んでもって今回はセキュリティのチェックと一緒にその他の作業をするために来店。

一個目は上の写真をよ~く見てください。何か違いますね。

そう、ノーマル車はハイビームにするとロービームが消えてしまいますが加工してハイビーム時にもロービームがちゃんと点灯したまんまにしました。

当然車検も問題ありません。

ノーマルでわざわざロービームが消えるようにしなくてもいいのにね

 

お次は・・・

dscf2512

バッテリー交換をしますよ。

これがノーマルの状態。これを・・・

 

dscf2515

オプティマのレッドトップにしました!!ただのバッテリー交換じゃありません。

オプティマは標準のバッテリーと大きさが違うし端子の太さも違うのでいろいろと加工が必要になって来るんですね。

 

お車をバラしているとなんか違和感が…

dscf2513

これ、どう見ても違うだろ…

 

dscf2514

ノーマルに戻してあげます。

さらにですねこのマイナスのボディアース線、締め込む前に・・・

image1037

これは違う車の写真ですが純正のアースポイントなどは締め込む前にこの様にベルトサンダーを使ってボディを露出させてあげるとガッツリアースにおちるので電装品が動きやすくなるんです。

昔アーシングってチューニングが流行りましたがアース線を足さなくても既存のアースラインを最大限に活用してあげれば良いんですね。

 

ちなみにコンプリートではセキュリティなどのアースを取る場合でもボディ部分のペイントを削ってしっかりとアースに落としてあげています。

アース不良だとどんな症状でテンパるかわかりませんから、電装品は。

電装品屋さんの基本テクニックの一つです!!

 

 

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