やっぱりGT-Rは最強!!R34Vスぺック2ニュル セキュリティもナビも総とっかえ!!写真たくさんで重いかも?

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やっぱりGT-Rは最強!!R34Vスぺック2ニュル セキュリティもナビも総とっかえ!!写真たくさんで重いかも?

整線作業等,日産,GT-R

2018/08/13 やっぱりGT-Rは最強!!R34Vスぺック2ニュル セキュリティもナビも総とっかえ!!写真たくさんで重いかも?

こんにちは。

コンプリートのむ~でございます。

世間はお盆休みですねぇ。コンプリートの前の道も車通りが少ないです。

コンプリートは例年のとおりお盆も営業中!!明日の火曜日だけは定休日でお休みですが後はやってますよ。

 

先日…と行っても結構前にお返ししたGT-Rのご紹介です。

dscf2030

最後のR34GT-RであるVスぺックⅡのニュル仕様です。

オーナーさんは普通のサラリーマンなのですが購入金額は…目ん玉飛び出ちゃうくらいの金額です

「10年がんばってお金ためて買いました」との事でした。

新車の価格の倍…ビックリです。

 

dscf2031

カッコ良すぎですね。

 

たださすがに16年経っている車だけありますしスポーツカーと言う事で車内は結構いろいろな物が付いています。

今回のオーダーは「古い物を全て取り払って新しく。さらに配線を限りなくシンプルにしてオリジナルの状態に近くする」というオーダーです。

 

dscf2029

13年前に他社で付けたセキュリティが付いています。パンテーラZ902。パンテーラ以外にもいろいろなセキュリティ機能が有りたぶんこれだけで50万円コースのセキュリティだったでしょう。

セキュリティ本体は当然新しいのに買えるのですがセキュリティ以外のセキュリティ機能、使える部分は使いますが信頼性の低い部分は交換。さらにオーナーさんは週に一度しか乗らない予定なので限りなく省電力の構成にチェンジします。

結果ほぼ全交換です。

 

まずはひたすらバラします。

dscf2023

場合によってはこんな事までします。それにしても品の良いいじり方です。

 

バラしていくと・・・ん?

dscf2020

エンジンスターターのイモビパスに使用していた556Uが出てきました。

うちではこんな大きいユニット使いませんで自作のモジュールでもっともっと小さくしますが・・・

中を開けると…

dscf2021

わぁ~~~お

鍵がそのまま入ってます。普通はイモビパスするとき、このキー溝の部分は要らないのでカットしたり削ったりするものですが思いっきりそのまま入ってます

 

実際に鍵使って回してみた…

dscf2022

普通に回るし

危ねぇなぁ~~~。このショップ、セキュリティの事考えてるんですかね?

 

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リヤのトランクも電源がつながっている配線がそのまま金属の部分に触れています。

やべぇな~、ホントに。

してどんどん外して最終的に…

 

dscf2026

あくまで一部ですがこんな感じ

 

dscf2027

この量ハンパないって!!

 

dscf2032

最後にオーナーさんにも持ってもらいましたが総量で15~17キロ位あったでしょうか?

新しいナビとセキュリティを入れても多分7~8キロ位?もっと?軽量化されています。

ニュルで1秒以上早く走れますよ

改めて思いましたが新しいナビ本体は軽い!!古いナビと新しいナビ、同じメーカーですが全然重さが違います。

 

セキュリティもより消費電力が少ない物にチェンジしてナビも最新のものに変更。

余計な配線はすべて撤去して任務終了です

 

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